Про метро

[irgo]

В армию Вам надо на сборы съездить, для снижения порога чувствительности.

Короче, Добрая Кобра, прямая вам дорога в Израиль - и с армией познакомитесь, благо туда дам с охотой набирают, и заодно узнаете, как живут цивилизованные люди.. 

[Добрая Кобра]

irgo,  :lol:

[дядя Сережа]

Мда... а начиналось-то все с метро...

[Spring]

Обсуждения про условия в детских садиках перенесены в соответствующую тему Детский уголок/Выбираем детский сад. Ищем няню/Детсадовские порядки и условия
http://www.russiansingapore.com/rcsforum/index.php?topic=178.0

[дядя Сережа]

Несколько фото сингапурского метро: http://serguei.ru/singapore/MRT/

[anastasy]

продолжение оранжевой ветки до Виво Сити будет открыто в воскресенье 2 Октября.
в этот день на новом участке можно будет кататься бесплатно.

[Maksi]

2 октября - просто день открытых дверей. По нормальному метро открывается 8 октября.

[Дамира]

Извините,можно спросить??
Вот если я была в Сингапуре 2 года назад и покупала там карточку ez-link,то будет ли она действовать в 2012?

[imli]

Извините,можно спросить??
Вот если я была в Сингапуре 2 года назад и покупала там карточку ez-link,то будет ли она действовать в 2012?

не будет скорее всего
т.к до конца  2011 года , был обмен старых карточек на новые бесплатно ( значит их вывели из оборота)
старые от новых отличаются количеством цифр кода на обратной стороне карточки внизу

[Дамира]

Спасибо большое)))

[Maksi]

Закончилась программа оснащения надземных станций сингапурского метро раздвижными дверьми, отделяющими пути от платформы. Последней ими обзавелась станция Кранжи. Надеюсь, теперь поезда уже никого не задавят. Хотя, легкое метро еще остается неохваченным...

[Ruslan]

Подскажите пожалуйста, из аэропорта до ст. метро Clark Quye легко ли добраться ? Главный вопрос о табличках и указателях ?

[Кот Учёный]

Ruslan, не просто легко, а очень легко! 
Во-первых, Сингапурское метро не очень большое, во-вторых указатели там практически на каждом шагу. Посмотрите схему, вам сначала долго ехать по зеленой линии, и на станции Outram Park пересесть на фиолетовую, на ней надо выходить чернз одну станцию и вы на месте. Единственная особенность, зеленая аэропортовская ветка очень короткая и через одну станцию после Чанги вам надо будет пересесть на городскую зеленую линию. Вы просто выходите из вагона и на этой же платформе садитесь в другой поезд в город. Не теряйтесь и счастливого пути!

[Ruslan]

Большое спасибо ) просто я читал, что общественным транспортом и дешевле и быстрее чем на такси ) Ну раз все интуитивно понятно, то проблем думаю не будет )

[Кот Учёный]

Ruslan, не за что! 
Что общественным транспортом дешевле - неоспоримый факт.
А вот что быстрее - не факт. Если нет пробок на ECP (хайвей из аэропорта, пробки бывают примерно с середины пути, от Сантек сити и в сторону на запад), то на такси однозначно будет быстрее. На метро у вас путь займет минут 50. На такси порядка 30-35 минут. Но если будут пробки, вы на такси доедете часа за полтора. В какое время вы прилетаете? Рано утром? Летите из Москвы? Между 6 и 7 утра пробок не бывает, нормальный тариф, на такси заплатите сингодолларов 30-40, не больше. На метро будет порядка 2.50. Смотрите сами, если не устали, поезжайте на метро.

[Olu]

Ruslan,  В какое время вы прилетаете? Рано утром? Летите из Москвы? Между 6 и 7 утра пробок не бывает, нормальный тариф, на такси заплатите сингодолларов 30-40, не больше. На метро будет порядка 2.50. Смотрите сами, если не устали, поезжайте на метро.

Мы с московского рейса обычно едем на такси как раз около 7 утра и как раз на минуту дальше чем Клар ки, платим в среднем 22-25 долларов. 30 ни разу еще не было:)
Плохо себя представляю в метро после 10 часового перелета:) но мы все время прем по три чемодана жратвы и других приветов с родины:)
Но для двух молодых туристов с нетяжелым багажом наверое запросто и в метро- сразу начать знакомится с городом изнутри:)

[Maksi]

Работы по строительству новой линии метро вдоль Букит Тима остановлены из-за банкротства подрядчика. Вторая по величине строительная компания Австрии, "Альпин Бау", вела работы по прокладке тоннеля и сооружению трёх станций (Парк Короля Альберта, Шестая Авеню и Тан Ках Ки), сумма контракта, выигранного в сентябре 2009, составляла 670 миллионов. Теперь правительству предстоит решать всевозможные юридические вопросы с внешней управляющей компанией, прежде чем вновь выбранный подрядчик сможет возобновить строительство. По предварительным оценкам, эти процедуры могут занять до полугода. Новая линия должна была принять первых пассажиров в 2015, и пока непонятно, как все эти проблемы скажутся на сроках её ввода в эксплуатацию.